一、 底 盤
型 號:東風(fēng)汽車集團有限公司/ EQ1180GL6DJ
發(fā) 動 機:廣西玉柴機器股份有限公司
型號:YCS06200-60
功率:147kW
驅(qū)動型式:后輪驅(qū)動
軸 距:4700mm
排放標準:GB3847-2005,GB17691-2018國六
二、 駕駛室
結(jié) 構(gòu):平頭、雙排座四開門乘員室。
座位設(shè)置:前排3人后排4人。
座位前面加裝護欄兼扶手。消防隊員在奔赴滅火救援途中快速背負空氣呼吸器,到達火場后,迅速投入滅火救援行動。
駕駛室結(jié)構(gòu):安裝適應(yīng)傾翻的液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
駕駛室內(nèi)設(shè)備:除原車設(shè)備外,加裝取力器控制開關(guān)、100W警報器、警燈開關(guān)等。
駕駛室外部:駕駛室頂靠前部安裝有長排警燈1個。
三、 容 罐
容 量:水:5600Kg 泡沫:2000kg
材 質(zhì): 水罐:優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)高科技防腐處理
泡沫罐:優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)高科技防腐處理
結(jié) 構(gòu): 框架焊接,罐體內(nèi)設(shè)置縱、橫防蕩板,以減少車輛行駛過程中罐內(nèi)水對罐體的沖擊;罐體前后壁板折有梯形折筋,使罐體具有足夠的強度、剛度。
罐頂設(shè)快速開啟式人孔,方便維修人員進出。罐內(nèi)設(shè)有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網(wǎng)。
罐內(nèi)設(shè)有不銹鋼浮球式液位指示器,可通過儀表板上液位表顯示罐內(nèi)滅火劑的容量;罐底設(shè)有帶球閥的排污口。
罐體設(shè)有2個76mm溢流管,車廂兩邊各1個76mm注入口,便于其他車輛供水加液之用。
設(shè) 備:2個人口孔,帶有快速鎖緊及開啟裝置。
2個液位指示器。
2個排污口,帶不銹鋼球閥。
2個注水口(左右各一)
工藝:焊接牢固、可靠,去除清理夾渣、虛焊等缺陷;焊后應(yīng)對罐體做24小時靜水壓試驗,確保不滲漏。
四、 消防泵及管路系統(tǒng)
消防泵:CB10/40低壓消防泵
流 量: 40L/s
壓 力: 1.0MPa
安裝型式: 后置
真空泵:活塞式;
真空泵材質(zhì):耐磨、抗腐蝕達到密封要求;
引水時間≤35s,吸深≥7m。
很大真空度:≥85kPa;
管路系統(tǒng)
吸水管路:水泵設(shè)有Φ125mm進水口,可從天然水源、液罐、消防蓄水池吸水,另可加轉(zhuǎn)換異徑接口連接消防栓吸水供水,吸水管放置于車頂。1個帶Φ125mm蝶閥的進水口,用于與水罐相連接。
出水管路:
車頂設(shè)置1個Φ89mm出水消防炮管路及控制閥,采用撓性接頭;
泵房左右兩側(cè)各設(shè)置1個Φ80mm手動球閥控制的出水口。
注水管路:泵房內(nèi)設(shè)置1個Φ65mm水泵向罐內(nèi)注水管路及控制閥;
車廂左右兩側(cè)各有1個Φ65mm注水管,可向罐內(nèi)注水并設(shè)有悶蓋。
放余水管路:為保護水泵及各球閥,在管路中加裝了放余水管路,并分別配有球閥。
冷卻水管路:為使取力器在工作中應(yīng)付各種復(fù)雜情況,配有與進出水管路連通的冷卻水管路及控制閥。
五、 消防炮
型 號:PL32型消防炮
流 量:32(1/s)
射 程:水≥55m 泡沫≥50m
壓 力:1.0MPa
位 置:位于水罐頂部。
控 制:采用手動控制,帶鎖止機構(gòu),方便操作。
六、 取力器
型 式:全功率夾心取力器
冷卻方式:強制式水冷
潤滑方式:飛濺式油潤滑
操縱方式:駕駛室內(nèi)儀表盤處操作掛取力器,取力器結(jié)合方便平穩(wěn),無異響。
安 裝:取力器與發(fā)動機匹配良好,準確安裝,結(jié)合后無自行脫落現(xiàn)象。
七、 器材箱及泵房
主要材質(zhì):
骨架、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼;內(nèi)部器材架采用鋁合金型材,內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板。
基本結(jié)構(gòu):
1、為整體結(jié)構(gòu),其前部為器材箱,中部為水罐,后部為泵房。
2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng),器材箱和泵室均設(shè)帶鎖卷簾門??蚣芎附咏Y(jié)構(gòu),并確保其強度和剛度。
3、空間可任意調(diào)整,器材箱設(shè)排水孔。
4、器材箱可靠、美觀、可任意調(diào)節(jié),配有大空間簾子門器材箱,確??臻g充分利用。
5、車廂及泵房設(shè)有照明燈,滿足夜間滅火作戰(zhàn)時的照明需要。
6、車后部設(shè)有登頂爬梯,能使消防人員迅速登上車頂,車頂鋪設(shè)滑板以確保人員在車頂安全行走,梯子站立面做防滑處理。
7、在車輛的前部設(shè)有牽引栓、后部設(shè)有拖鉤,使車輛能牽引或被拖拉。
鋁合金卷簾門:
1、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門,把手和鎖銷堅固耐用,不變形,密封性能經(jīng)過水淋實驗,確保無滲漏現(xiàn)象。
2、卷簾門兩側(cè)滑道內(nèi)有鉚釘固定,以免脫落。
3、每個器材廂內(nèi)有照明燈,由卷簾門開閉控制。
4、左、右各配有鋁合金簾子門,后尾一扇,安全可靠,美觀實用。
基本原則:
(一)按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設(shè)計器材集成;
(二)按人體工程學(xué)原理設(shè)計各種器材托架;
(三)無須任何攀登工具,取用箱內(nèi)任何器材簡明實用的原則。
(四)按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材;
(五)站在地面或踏板上1-2動作內(nèi)取用任何器材。
八、電器系統(tǒng)
1、駕駛室頂部配備紅色長排豪華警燈。
2、警報器功率為100W;
3、為保證使用安全,整車線路采用整體線束制作,連接處用防水插頭,保證使用過程中的線路安全。
4、車頂配有火場照明燈1只;車輛兩側(cè)下方設(shè)有安全標志燈,車身、尾部按標準粘貼反光標識。
5、所有器材箱均安裝LED照明燈,方便夜間作戰(zhàn)照明之用。
6、車輛兩側(cè)上方各配有三盞爆閃燈與側(cè)照明燈(組合式),下方安裝安全標識燈和側(cè)回復(fù)反射器(組合式),配有前、后示廓燈,兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈,乘員室、器材箱、泵房內(nèi)均有照明燈。
7、警報器、警燈、頻閃燈、電路為獨立式附加電路,控制器件安裝在駕駛室內(nèi)。
8、所有線路均采用套管進行保護。
9、泵房內(nèi)儀表板上設(shè)備:液位表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關(guān)等。
九、儀表板及板上設(shè)備
1、所有控制手柄、開關(guān)、指示燈的近旁都有中文標識;
2、有操作步驟說明。
3、所有標牌都具有持久性和高附著性,能經(jīng)受由于溫度及氣候的劇變所導(dǎo)致的影響。
4、操作面板采用優(yōu)質(zhì)鋁板,美觀、耐用,整體重量較輕。
5、泵房操作系統(tǒng)設(shè)置在車輛尾部,無壓力出口,保證操作人員的安全。
十、總體技術(shù)要求
1、整車性能符合GB7956《消防車性能要求及試驗方法》的規(guī)定。
2、整車外觀保持一定的平整度,且符合有關(guān)規(guī)定。
3、所有鉚接保持一定的密度,符合企標規(guī)定。
4、所有焊接牢固,光潔,平整,符合企標規(guī)定。
5、所有操作開關(guān)、儀表、器材架及車輛均有符合規(guī)范的銘牌標志。
十一、隨車文件
1)底盤使用說明書 2)底盤質(zhì)量保修卡
3)底盤維修手冊 4)底盤合格證
5)隨車工具清單 6)消防交接清單
7)消防車合格證 8)消防車使用說明書
器材配備表
序號 | 名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 消防水帶 | 盤 | 10 | 13-Φ65-20 6盤 13-Φ80-20 4盤 |
2 | 吸水管 | 米 | 8 |
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3 | 濾水器 | 件 | 1 |
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4 | 集水器 | 件 | 1 |
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5 | 二分水 | 件 | 1 |
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6 | 吸水管扳手 | 個 | 2 |
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7 | 地上消火栓扳手 | 件 | 1 |
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8 | 地下消火栓扳手 | 件 | 1 |
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9 | 護帶橋 | 個 | 2 |
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10 | 水帶包布 | 件 | 4 |
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11 | 水帶掛鉤 | 件 | 4 |
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12 | 消防斧 | 件 | 1 |
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13 | 鐵鋌 | 件 | 1 |
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14 | 鐵鍬 | 件 | 1 |
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15 | 丁字鎬 | 件 | 1 |
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16 | 腰斧 | 件 | 1 |
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17 | 異徑接口 | 只 | 2 | 內(nèi)扣Φ65變Φ80 |
18 | 異型異徑接口 | 只 | 1 | 125/100 |
19 | 開關(guān)直流水槍 | 支 | 1 |
|
20 | 開花水槍 | 支 | 1 |
|
21 | 干粉滅火器 | 具 | 1 | 3 kg,ABC干粉 |
22 | 泡沫槍 | 支 | 1 | PQ4 |
23 | 泡沫吸液管 | 支 | 1 |
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(1)汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動機部件的磨損,從而延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
(8)制動系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液。
(1)免費維修方案以及期限? 1、跟蹤服務(wù)時間:終身; 2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費; 3、服務(wù)到達時間:省內(nèi),二十四小時內(nèi)到達;其它地區(qū),二十四小時內(nèi)派出人員; 4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預(yù)防。
(2)免費后期配件供應(yīng)價格方式? 1、方式:在所在地技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨; 2、配件只收工本費,不加其他費用。
(3)售后服務(wù)方式? 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。 專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
(4)技術(shù)培訓(xùn)方案? 供貨方負責(zé)在交車給用戶使用前,在用戶所在地免費培訓(xùn)設(shè)備使用人員,主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。
(5)我們是外地的,能不能送車? 購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購,簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。
(6)到廠自提車時間? 自提時間:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提點工作時間為9:00-18:00,如遇國家法定節(jié)假日,則以新聞發(fā)布放假時間為準,請大家屆時關(guān)注)
(7)我們這里有沒有銷售點?想看車怎么辦? 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設(shè)立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。利用現(xiàn)在發(fā)達的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶只要來電來函下訂單,按照購車流程進行購車,會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎您來實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,我們會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!